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e-tron GTクワトロと765LTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   マクラーレン  765LT
VS
549.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーシート テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト 純正21インチAW  シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    549.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング ブレーキキャリパーレッド Bang & Olufsen ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    838万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジ&レザ-フリ-p B&O レ-ザーライト

    本体価格
    608万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP・ブレーキタングステンカーバイドコーティング・カラードブレーキキャリパーレッド・21inAW・シングルフレームグリルヘラグレー・マトリクスLED

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ・ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド・21inAW・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    748万円

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    4980万円

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    本体価格
    5150万円

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    4698万円

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  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 D車/左H/限定車/シケインエフェクト/ステルスpkg/エリートpkg/10スポークウルトラライトウェイトAW/フロントリフティング/チタン製LTクアッドエグジッドエギゾースト/フルLEDヘッドライト/プロテクションフィルム

    本体価格
    4809.7万円

関東
9
790.5万円
関西
7
752.7万円
東海
4
725.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
3
885万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4909.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   マクラーレン  765LT
1399万円1494万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
530 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron GTクワトロの中古車は28台、765LTの中古車は7台掲載しています。
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