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ノアとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
11万円569万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ペダル踏み間違い・全周囲モニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ・Bモニター・後席モニター・BSM

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビPlus 14インチ後席モニター

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタBカメラ両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター 大型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 純正10.5型ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TSS 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    780万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

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    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーPKG テクノPKG OP20AW

    本体価格
    978万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1229万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモカー・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    980万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    948万円

関東
937
244.9万円
関西
508
231.6万円
東海
434
266.3万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.7万円
東北
242
231.8万円
北陸・甲信越
184
257.5万円
中国
170
268万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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ノアとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  e-tron GTクワトロ
267万円389万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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