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RS6アバントとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  RS e-tron GT
VS
220万円2350万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 747.7万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリングP SR Sエキゾースト

    本体価格
    1539.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリング

    本体価格
    1820万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 後期 黒半革 PSR BOSE HUD マトリLED 21AW

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 左ハンドル ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1788万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボングロスブラックスタイリング

    本体価格
    2050万円

  • アウディ RS6アバント 4WD 

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD OP263/セラミックブレーキ/カーボンP

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス カーボンスタイリング

    本体価格
    1890万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 21AW BC FORGED・ミルテックエキゾースト

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1160万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
    845万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 法人1オーナ充電ケーブルオプション

    本体価格
    835.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    857.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    981万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    920万円

関東
15
1019.5万円
関西
12
1483.1万円
東海
9
1034.5万円
北海道
0
---
九州
2
1840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1420万円
中国
1
2000万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
940.3万円
関西
7
965.1万円
東海
2
908.4万円
北海道
2
907.5万円
九州
1
928.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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RS6アバントとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   アウディ  RS e-tron GT
1764万円1846万円 新車時価格 1799万円1899万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
3996 排気量(cc) ---
600 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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