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エブリイワゴンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS e-tron GT
VS
14.5万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 860万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD リフトアップ新品タイヤパワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 スロープタイプ 福祉車両 ターボ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD Original / LED / MT5F

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD・ターボ・ナビ・Bカメ・ETC・パワスラ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライドドア キーレス AW

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTV ETC 左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 5型 4WD 衝 

    本体価格
    185万円

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    1098万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

関東
570
112.1万円
関西
415
125万円
東海
234
106.4万円
北海道
93
129.3万円
九州
245
119.5万円
東北
116
137.8万円
北陸・甲信越
109
128.8万円
中国
115
125.2万円
四国
79
113.6万円
地域別台数
関東
7
1230.6万円
関西
3
1217.9万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
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エブリイワゴンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  RS e-tron GT
142.6万円208.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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