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シャトルとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS e-tron GT
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
876 中古車掲載台数 30
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 後モニタ-ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ クルコン 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビBカメBT接続ETCオートライトCMBS

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突軽減  社外ナビ  クルコン  ETC  LED

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED パワステ シートヒーター キーレス

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    917.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    907.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 1オナ カーボンPKG B&O 赤キャリ マトリ

    本体価格
    887.9万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
98
130万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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シャトルとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS e-tron GT
169万円277.2万円 新車時価格 1799万円1899万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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