2015年5月~2022年11月生産モデル
5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン
フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 110~132ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.8~34.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
17.2~25.2km/L
└市街地:13.1~20.6km/L └郊外:17.8~27.1km/L └高速:19.4~26.8km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R02年度燃費基準+50%達成車
R02年度燃費基準+20%達成車 R02年度燃費基準達成車 H27年度燃費基準+5%達成車 R02年度燃費基準+30%達成車 R02年度燃費基準+40%達成車 |
4.2点
クチコミ件数 20件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.6
維持費
3.9
5
トータルでは満足しています。荷物がたくさん詰めて燃費が良い!約60000㎞走って生涯燃費が25.8㎞です。運転が好きなので一日1000㎞走ったこともありますが、特に疲れた…
投稿日: 2024/04/20
3
取り回しや燃費は申し分ないがその他性能面がダメすぎる 乗っているタイプが初期型だからだろうが購入するならマイナーチェンジ後のタイプが遮音性の改善などされているのでそちらの…
投稿日: 2021/07/19
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。