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RS e-tron GTとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  ドゥビル
VS
697.7万円~1280万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 99万円~248万円
ドゥビルの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボン&テクノロジ-&RSデザインpkgレッド

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド ブラックレザー ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジーPKG パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブラックスタイリング 21インチアルミ ブレーキタングステンカーバイド 赤ブレーキキャリパー Audiレーザーライト  ナビ

    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデ ザインパッケージレッド/ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージ/ダイナミックパッケージプラス/OP21インチアルミ

    本体価格
    845.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス テクノロジーパッケージ キャリパーレッド ファインナッパレザー Bang & Olufsen

    本体価格
    711万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ファインナッパレザー テクノロジーPKG ダイナミックPKGプラス RSデザインPKGレッド エクステリアミラーハウジングブラック シートベンチレーション パーフォレイテッドレザー マトリクスLEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス エクステリアミラーハウジングブラック  ブラックAudi rings パーフォレイテッドレザー/ファインナッパレザー

    本体価格
    1280万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
2台
778.5万円
関西
5台
817.4万円
東海
2台
1164万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
878万円
北陸・甲信越
1台
999万円
中国
1台
711万円
四国
1台
750万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
248万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
128万円
四国
0台
---

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RS e-tron GTとドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  ドゥビル
1799万円~3129万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
--- 排気量(cc) 4564
645~925 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は13台、ドゥビルの中古車は2台掲載しています。
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