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レンジローバーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  RS e-tron GT
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
318 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー レンジローバー SE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ SVビスポークステア

    本体価格
    1778万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 21インチAWスタイル7021

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD Meridianサウンド・パノラミックルーフ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (5.0リッター) 4WD 22インチ9スプリットスポーク9012AW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD レストア車両

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD パ-ルホワイト ロング 正規D車

    本体価格
    2350万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 全席温冷シート 電動サイドステップ 23AW

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 11.4インチリアシートエンターテーメント

    本体価格
    1868万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージ ベンチレーション

    本体価格
    1000万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

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    888.8万円

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    本体価格
    1496万円

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    本体価格
    897.9万円

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    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG RSデザインPKG

    本体価格
    798万円

関東
174
1005.1万円
関西
39
1421.6万円
東海
55
1463.5万円
北海道
9
1639.9万円
九州
21
1266.4万円
東北
3
1704.7万円
北陸・甲信越
6
1132.5万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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レンジローバーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  RS e-tron GT
1687万円3577万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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