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RS e-tron GTとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
877.9万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
28 中古車掲載台数 20
  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPK 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1115万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1378万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    1478万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ショート8NO・6人乗り 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

関東
9
1176.1万円
関西
2
1199.5万円
東海
6
1232.2万円
北海道
2
1349万円
九州
4
1172.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
388.8万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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RS e-tron GTとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1799万円1899万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
645 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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