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6シリーズグランクーペとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
VS
109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 887.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
83 中古車掲載台数 31
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ SR 鍛造20AW カーボン 車高調 可変マフラー

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 正規D車 キセノン アイボリー革+AC ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH

    本体価格
    191.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ TV Bカメラ 20インチアルミ クルコン ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ホワイトレザー Bカメラ 禁煙車 新品タイヤ

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i ワンオーナー/ブラウンレザー/HUD/SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 白革シート ナビ Bカメラ レーダー探知機

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期 ナッパレザーP BBS ブレンボ 3Dエアロ

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ V8 ツインターボ ETC ナビ 地デジ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    1170万円

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    1238万円

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    1315万円

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    本体価格
    1358万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    907.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモ/テクノロジPKG/ ブラックSty/ DPK

    本体価格
    1097.9万円

関東
27
226.2万円
関西
20
278.4万円
東海
17
198.8万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
6
193.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
9
1159.2万円
関西
9
1193万円
東海
1
1198万円
北海道
2
1255万円
九州
2
1063万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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6シリーズグランクーペとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
986万円1485万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) 645
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は83台、RS e-tron GTの中古車は31台掲載しています。
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