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6シリーズグランクーペとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
VS
73万円388.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 727.7万円1138.4万円
RS e-tron GTの相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ENERGYコンプリ-ト/オプションカラ-/黒革/電動サンル-フ/21インチアルミ/左右デュアルマフラ-/フロント・リヤバンパ-・サイドステップ・トランクスポイラ-/レ-スチップ/ハイグロスシャド-ライン/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 白革 タイヤ新品交換

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデル/黒革/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/LEDヘッドライトフォグ/フルセグTV/バックカメラ/HDDナビ/シートヒーター/液晶メーター/25y製ダンロップタイヤ装着/

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    222万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ F06系 衝突軽減ブレーキ ACC ダコタ黒革 サンルーフ HUD 10.2インチナビTV バックカメラ ETC付き スマートキー 19AW マルチディスプレイーメーター TURBO付き CD/DVD再生 Bluetooth接続 点検記録簿 U

    本体価格
    148.4万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 新品タイヤ交換済 サンルーフ ETC 修復歴無

    本体価格
    117万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ カーボンリアディフューザー&トランクスポイラー FOXマフラー ROHANA20インチAW 車高調 茶革シート サンルーフ GPSレーダー ドラレコ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    173万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    927.7万円

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    1090万円

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    727.7万円

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    1050万円

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    753万円

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    本体価格
    1138.4万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    999万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    1100万円

関東
12
206.8万円
関西
5
238.7万円
東海
8
142.6万円
北海道
2
202.9万円
九州
3
257.3万円
東北
3
129.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
160.9万円
四国
1
240万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
5
909.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1138.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
1
999万円
四国
1
800万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  RS e-tron GT
986万円1485万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) 645~925
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は41台、RS e-tron GTの中古車は10台掲載しています。
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