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XVとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  RS e-tron GT
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
848 中古車掲載台数 28
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    207.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    161.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ 革シート Rクルーズ ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト BSM LED

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ

    本体価格
    132.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD レンタUP Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチナビ/TV パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正大型ナビ ハーフレザー BSM

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージ ベンチレーション

    本体価格
    1000万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

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    1290万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1065万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

関東
183
180.4万円
関西
110
198万円
東海
142
191.6万円
北海道
78
183.3万円
九州
67
188.7万円
東北
111
184.2万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
190万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
12
1017.8万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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XVとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  RS e-tron GT
213.8万円295.9万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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