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RS e-tron GTとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   トヨタ  セリカXX
VS
947.9万円1550万円
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中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
29 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1049万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1235万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ RSデザインPKG

    本体価格
    1240万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1468万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオーナー・バーチャルコックピット

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    1478万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1378万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインマトリテクノPベンチ8kwプレ

    本体価格
    1247.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    376万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
8
1231.8万円
関西
6
1205.8万円
東海
6
1277.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1150.7万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
2
1317.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
464.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
325万円
東北
1
355万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
287.3万円
四国
0
---

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アウディ  RS e-tron GT   トヨタ  セリカXX
1799万円1899万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
--- 排気量(cc) 1988~2759
645 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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