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ヤリスクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G TSS ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z SDナビ・フルセグ・パノラマモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G BluetoothAudio クルーズコントロール

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルモデリスタ/両席シートヒーター/ACC

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ  ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突軽減B BSM RCTA 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

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    1100万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

関東
839
242.4万円
関西
446
240.3万円
東海
573
237.7万円
北海道
225
236.3万円
九州
496
238.4万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
225
246.9万円
中国
261
238.2万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
11
1055.5万円
関西
9
1092.4万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS e-tron GT
179.8万円315.6万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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