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V60クロスカントリーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
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132 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2年保証付 ワンオーナー ブロンド/チャコールインテリア レザーシート ナビゲーション CD リアビューカメラ クロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメート・パッケージ harman/kardon Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ 地デジ HDDナビ パークアシスト・パイロット

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ハイブリッドモデル 4輪駆動 登録済未使用車 バウワース&ウィルキンススピーカー 茶革シート シートヒーター&クーラー マッサージ付 パワーテールゲート(フットセンサー付)

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 初売りセール

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD クライメートパッケージ レザーシート パワーシートパッケージ パイロットアシスト 全車速追従機能付きACC 360度ビューカメラ フルアクティブハイビーム フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Google搭載360カメラ新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 1オーナー ナッパレザー マッサージ機能付きシート AppleCarPlay Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ACC LKA BLIS harman/kardon HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 白革 エアシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア 液晶メーター AppleCarPlay AndroidAuto ETC ワンオーナー

    本体価格
    307.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

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    737.7万円

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    1100万円

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    本体価格
    799.9万円

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    本体価格
    応談

関東
49
347.1万円
関西
24
421.7万円
東海
31
421万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
5
393.7万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
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V60クロスカントリーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  RS e-tron GT
549万円804万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1968 排気量(cc) ---
250~254 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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