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T-CrossとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS e-tron GT
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 787.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
698 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    225.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーB・ACC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPデザインPテクノロジーP

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正メモリナビ Applecarplay ETC2.0 ACC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 元デモ バックカメ ACC 純ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ ACC レーンアシスト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 18インチAW

    本体価格
    236万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

関東
297
236.1万円
関西
92
231.1万円
東海
118
227.2万円
北海道
21
233.8万円
九州
71
238.9万円
東北
24
248.4万円
北陸・甲信越
27
245.9万円
中国
38
231.6万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
13
998.3万円
関西
10
1030.8万円
東海
2
1106.5万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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T-CrossとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  RS e-tron GT
278万円399.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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