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A6アバントとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  Q4 e-tron
VS
45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
142 中古車掲載台数 37
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナ HDマトリクスLED

    本体価格
    638万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV LED パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 OP20AW 360°カメラ Pスタート

    本体価格
    115万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクスLED ドライビングPKG ACC

    本体価格
    399.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WS B&O 黒革 4ゾーンAC ACC Carplay 360C

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 本革 HDマトリ アシス OP19AW 全周囲 Pドア

    本体価格
    442.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    129.8万円

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    447.9万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 車検令和8年8月

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 S line インテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト DemoCar Vコック MLED ACC レーンキープ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBマルチワイヤレス電リ

    本体価格
    417.8万円

関東
59
419.5万円
関西
20
353.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
18
450.9万円
関西
8
442.5万円
東海
2
481.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
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アウディ  A6アバント   アウディ  Q4 e-tron
776万円1171万円 新車時価格 599万円728万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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