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デイズとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  Q4 e-tron
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 357.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
6947 中古車掲載台数 54
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 検2年 4WD Pスタート ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビTV 禁煙車

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CDデッキ ワンオーナー インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期型純正ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ バックM  リモコンキー 走行7700キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/ATテールゲート

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    500万円

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    本体価格
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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスPKG スポーツサス

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革マトリSlineインテプラPKG全周囲認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスP

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 全周囲カメラ ドラレコ 革シート 20アルミ

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートH 360カメラ Dセレクト ACC DLS

    本体価格
    447.9万円

関東
1685
90.6万円
関西
804
97万円
東海
952
94.9万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
722
97.6万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
27
436.6万円
関西
9
411.2万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
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デイズとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q4 e-tron
127.3万円215.7万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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