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Q4 e-tronとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
385万円565万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 522.5万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 20AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 パーシャルレザー

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 エアコンディショナーパッケージ認定中古車

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ナビ TV SONOS Slineインテリア ワイチャ

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 デモカー ナビ シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLEDヘッドライト ACC

    本体価格
    547.3万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 電動シート フルレザー

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line 認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th記念車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    709.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD トヨタ認定中古車 MT車 ABS バックモニタ

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.2 HZJ75 5MT ピックアップ ハイルーフ ETC

    本体価格
    575.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
22
474.3万円
関西
5
435万円
東海
6
498.8万円
北海道
1
428万円
九州
2
448万円
東北
2
468万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
649.9万円
関西
3
758.3万円
東海
1
---
北海道
1
618万円
九州
1
538.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
599万円728万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
--- 排気量(cc) 3955
204 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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