レクサス LX | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
578万円~2188万円
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中古車相場 |
455.9万円~618万円
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216台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LX | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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1250万円~1800万円 | 新車時価格 | 350万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ピックアップトラック |
5100×1990×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
3444 | 排気量(cc) | 3955 |
415 | 最高出力(馬力) | 231 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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