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A6とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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A6とQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

アウディ  A6   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 374.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
125 中古車掲載台数 121
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED レザーシート BOSE ACC BSA

    本体価格
    213.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー LEDヘッド 天張新品張替済

    本体価格
    103万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 純正HDDナビ アウディセーフティ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD フルセグTV/Bt/パワーシート/ETC

    本体価格
    99.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED シートH Dセレクト ACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    458万円

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    450万円

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    本体価格
    578万円

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    427.7万円

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    本体価格
    440万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリア

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社試乗車 マトリクス 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン マトリックスLED シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    407.9万円

関東
48
322.3万円
関西
17
362.8万円
東海
12
395.2万円
北海道
19
158.5万円
九州
10
295.3万円
東北
8
358.6万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
6
258.7万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
48
459.6万円
関西
25
431万円
東海
19
457万円
北海道
5
472万円
九州
9
428.8万円
東北
5
460万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
7
467.9万円
四国
2
459万円

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アウディ  A6   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
740万円1140万円 新車時価格 688万円773万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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