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GクラスとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
759万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 317万円598万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
402 中古車掲載台数 91
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1769万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 特別仕様車 22AW 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌP Fプロテクション ブラバスリップ

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 各パーツブラックペイント ナイトPKG仕様

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー AMG22AW 12.3型ナビ

    本体価格
    3096万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD SR グレー/黒ナッパレザー 右H 禁煙車

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボン内外装/ホワイトレザーEX

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Manufakturプログラムプラス ナイトPKG

    本体価格
    2547.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPK 認定中古車

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    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・バーチャルコクピット・シートヒータ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Audi認定中古車SラインインテリアプラスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 ブラックレザー ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S-Lineパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    377万円

関東
177
2322.5万円
関西
88
2338.3万円
東海
64
2300.5万円
北海道
14
2091.1万円
九州
19
2468.7万円
東北
7
2231.9万円
北陸・甲信越
15
2441.1万円
中国
14
1964.9万円
四国
4
2074万円
地域別台数
関東
27
376.1万円
関西
22
403.2万円
東海
14
390.7万円
北海道
9
396.8万円
九州
9
400.5万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
5
440.6万円
四国
0
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GクラスとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
2035万円3200万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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