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Q4スポーツバックe-tronとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
319万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
62 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター Android Auto Apple Carplay Bluetooth Audio

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスPKG レザー&シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング 電動リアゲート サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン サンルーフ SONOSサウンドシステム SラインインテリアプラスPKG TVチューナー マトリクスLED ACC レーンアシスト  サイドアシスト 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ 20インチAW

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 Sラインプラスパッケージ レザーシート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン バーチャルコックピット マトリクスLED アップルカープレイ ACC 黒革シート シートヒーター Pアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ スマートフォンインターフェイス レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正メモリーナビ ブルートゥース&USB&スマホ対応 サラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シートヒーター インテリキー マトリクスLEDライト ブラインドスポットM 電動ゲート 純正アルミ 充電ケーブル

    本体価格
    319万円

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    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

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    109.8万円

関東
27
431.2万円
関西
10
431.5万円
東海
8
388.1万円
北海道
5
418万円
九州
4
367.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q4スポーツバックe-tronとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ダイハツ  アルティスハイブリッド
688万円773万円 新車時価格 317万円342.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
--- 排気量(cc) 2493
204~286 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ4スポーツバックe-tronの中古車は62台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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