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SクラスとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 375.8万円625万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
721 中古車掲載台数 118
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE youtub解説動画有り

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー車 ソリッドブラック

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 androidナビ ドラレコ ETC エアサス

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 初度登録R3年6 ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 リアコンフォートP パノラマルーフ

    本体価格
    1065.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 純正ナビ 本革シート サンルーフ後席モニタ

    本体価格
    344.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス HYBRID・ナビ・TV・SR・20inchAW

    本体価格
    815.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    1180万円

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    450万円

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    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    440万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advインテプラスPKG黒革マトリ全周囲認中車

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスP マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    455万円

関東
276
682.7万円
関西
142
678.5万円
東海
142
651.2万円
北海道
21
632.5万円
九州
59
546.6万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円
地域別台数
関東
47
460.7万円
関西
23
431.3万円
東海
19
457万円
北海道
5
472万円
九州
9
428.8万円
東北
5
460万円
北陸・甲信越
1
428.5万円
中国
7
467.9万円
四国
2
459万円

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SクラスとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
1293万円2407.4万円 新車時価格 688万円773万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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