| アウディ Q4スポーツバックe-tron | トヨタ コルサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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319.6万円～527.7万円
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中古車相場 |
38.8万円～46.9万円
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| 54台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q4スポーツバックe-tron | トヨタ コルサ | |
|---|---|---|
| 688万円～773万円 | 新車時価格 | 81.8万円～161.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4590×1865×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 204～286 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.12） |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
VS |
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