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ノアとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  e-tron S
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 567.9万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側パワースライドドアナビ&バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両パワ 衝突軽減 レダクル クリソナ BSM

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DAナビ フリップダウン 社外ドラレコ

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth ナビ 地デジ Bモ二 両側パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 純正10インチナビ

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証付/後期/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5DA 快適利便 三眼LED BSM チームメイト

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ユニバーサルステップ 三眼LED 全方位

    本体価格
    352.7万円

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    765万円

関東
923
244.9万円
関西
510
230.9万円
東海
435
265.2万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
241
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
166
270.9万円
四国
102
258.7万円
地域別台数
関東
3
702.7万円
関西
1
567.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  e-tron S
267万円389万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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