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ノアとV50を比較! - みんなの比較車種

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ノアとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
3072 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション パワースライドドア8人乗り

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ USB/BT接続

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 7インチディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ナビ バックカメラ 快適利便PKG ETC

    本体価格
    368.4万円

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  • ボルボ V50 2.4i SE ナビ 純正17インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.4i 車検整備付き走18000kタイベル交換済みETC

    本体価格
    45.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    29万円

関東
899
244.4万円
関西
494
230.6万円
東海
431
265.8万円
北海道
168
213万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
257.2万円
中国
156
267.8万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ノアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
267万円389万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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