いろんな意味で｢ちょうどいい｣ボルボ

総合評価

5点

2022/06/06投稿

輸入車としてはトラブル少ないのはありがたいです。前期型と後期型とありますが自分は前期型がいいです。後期型の垢抜けた感じも良いですが前期型のクラシックかつ重厚さが好きです。この時代のV70的な出立ちがいいですね。2.4iは最近買ったばかりです。本革、サンルーフ、クルーズコントロール付でいうことありません。手を入れれば愛着湧くし乗れば乗ったで重厚感が味わえていいです。メルセデスやBMWみたいに華やかさは欠けますがシンプルで飽きが来ず長く乗れる向きかと思います。

リンのぶさん（愛知県）

ボルボ V50
このクラスのワゴンではバランスがいい

総合評価

5点

2017/09/09投稿

【総評】コストパフォーマンスはとてもいいとおもいます。ボルボというとまだまだ響きがいいのでなんだか自慢できますが、実際は結構安いです。また、外車にしてはアフターサービスもよく、長く使うことを前提とした体制はなかなか安心できます。いつまでたっても部品があると言うのはなかなかすごいことですし。そういうわけで、満足度５とさせていただきました。

のぶちゃんさん（茨城県）

ボルボ V50
ボルボの良さがわかります。

総合評価

5点

2018/12/05投稿

日本では少ないステーションワゴンですが、かなり満足度の高い車です。日本の道路でも使いやすいサイズですし、室内の広さも満足できます。安全の基準が日本車と全然違い、目に見える装備以外でも安全に走れる車を設計しようとしたことを実感できる事に好感が持てます。燃費はそれなりに思いますが、日本車のようにカタログ数値と実燃費が大幅にズレているような物じゃないので、不満には思いません。ボルボそのものが派手な印象はないですが、上品な印象はあり、真面目なメーカーと思います。ベーシックなモデルでも安全に関する装備は上位モデルと同一にするのも好感持てる。日本のメーカーなら割り切る部分を手抜きしないメーカーと言うのもいいと思います。

まーしさん（千葉県）

ボルボ V50

評価の低いレビュー・評判

シンプルイズベスト

総合評価

3点

2013/02/24投稿

良くまとまっている感じはありますが、突出したものがない分物足りない気がします。価格を考えればもう少し光るものが欲しいです。

ゲストさん

ボルボ V50
しっかりとかっこいい

総合評価

3点

2013/02/23投稿

ボルボというブランドもあり、デザインはしっかりとカッコいいと思います。

ゲストさん

ボルボ V50
剛性感

総合評価

3点

2013/02/21投稿

乗り心地が良いクルマ高速時には安定感があり長距離でも楽ちん剛性もあり安心です

ゲストさん

ボルボ V50

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V50の関連情報

V50の最新モデル情報

装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上

前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)

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V50(関東)の中古車・中古車情報

ボルボ V50（関東）の中古車

V50 2.0 クラシック最終型　記録簿　禁煙車　スペアキー

V50 2.0 クラシック Bカメラ黒革ドラレコSR 記録簿

V50 スペシエル

V50 2.0 タックサンルーフ　ナビ　Bカメ　純AW　ETC

V50 2.0 クラシック黒革シート　サンルーフ

V50 2.0 クラシックナビETC バックカメラ前後ドラレコ

V50 2.0 Rデザイン /100台限定/走58000/フルエアロ/ナビ/Bカメ

V50 2.0 クラシック黒革　SR　ナビTV　Bカメラ　記録簿

V50 2.0 クラシックシートヒーター　ETC　パワーシート

V50 2.0e スポーツ

V50 2.0 クラシック黒革サンルーフナビHIDライト禁煙車

V50 2.0e アクティブプラス後期黒革ナビ Bカメ ETC クルコン

V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

V50 2.4 アクティブリフトアップ16AW+オープンカントリーナビ

V50 2.0e アクティブプラス前後ドラレコ　純正HID　フルセグTV

V50 2.0e パワーシフト走行距離58200キロ/HIDライト