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960エステート 1990年10月～1997年7月生産モデルのカタログ
ボルボ 960エステート
1990年10月～1997年7月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン：3.7
- 走行性：3.0
- 居住性：3.7
- 運転しやすさ：3.0
- 積載性：3.7
- 維持費：2.0
後継に継がれる技術を惜しみなく投入
ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
基本スペック
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全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 145～200ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 6.8～7.1km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 2473～2921cc | |
| 乗車定員 | 5～7名 |
マイナーチェンジ一覧
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1994年9月～1995年8月生産モデル
中古車平均価格84.4万円
1400カ所を超える刷新を実行しモデルを一新
1400カ所を超える大幅な刷新を実行。バンパーをボディ同色とするなど、フラッグシップモデルとしてより高級感が高まった。また、新開発のマルチリンク式リアサスペンションを採用することで、乗り心地を大幅に向上させた。この時の改良から2.5Lモデルが追加されている。(1994.9)
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ロイヤル
新車時価格（税抜） 710万円
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ロイヤル
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ベースモデル
新車時価格（税抜） 708万円
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ベースモデル
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1990年10月～1991年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
後継に継がれる技術を惜しみなく投入
ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
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ベースモデル
新車時価格（税抜） 645万円
-
ベースモデル
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数3件
デザイン
3.7
走行性
3.0
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.7
維持費
2.0
このモデルの中古車
モデル一覧
1990年10月～1997年7月生産モデル
後継に継がれる技術を惜しみなく投入
中古平均価格84.4万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
