2004年5月~2013年1月生産モデル
総合評価
4.0点
内装のスカンジナビアデザインが秀逸
ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~230ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.3~10.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2521cc | |
乗車定員 | 5名 |
2010年7月~2013年1月生産モデル
中古車平均価格36.7万円
装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上
前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)
新車時価格(税込) 269万円
新車時価格(税込) 289万円
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 329万円
新車時価格(税込) 389万円
2009年7月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実化と価格改定が図られた
2.0e Aktivの内装にアルミニウム・パネル。2.4iSEにクルーズコントロール、アルミニウム・パネル、17インチSpartacusアルミホイールが標準装備されるなど装備の充実化が図られた。また最上級グレードT5 SE AWDの価格が大幅に見直され、419万円に改められている。(2009.7)
新車時価格(税込) 289万円
新車時価格(税込) 305万円
新車時価格(税込) 324万円
新車時価格(税込) 369万円
新車時価格(税込) 419万円
新車時価格(税込) 289万円
新車時価格(税込) 324万円
新車時価格(税込) 370万円
新車時価格(税込) 515万円
新車時価格(税込) 515万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 370万円
新車時価格(税込) 515万円
新車時価格(税込) 515万円
2008年9月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格48万円
主力グレードとなるSEの装備を充実
メイングレードとなるSEの装備を充実、キセノンヘッドランプやT-Tecテキスタイルシートなどを装備した。エアロパーツやサスペンションなどのスポーティな装備を用意した、パッケージオプションのR-DESGINがSEとT5に設定される。(2008.9)
新車時価格(税込) 305万円
新車時価格(税込) 369万円
新車時価格(税込) 509万円
新車時価格(税込) 509万円
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 369万円
新車時価格(税込) 401万円
新車時価格(税込) 457万円
新車時価格(税込) 460万円
新車時価格(税込) 460万円
2007年9月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
新ボルボデザインに内外装を変更
外観はフロントが安定感のある横長のデザインに。リアもテールランプを30mm高く、マフラー位置も上がった。室内は収納スペースが拡大され使い勝手が向上。フリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールの形状を変更、リアルウッドも用意される。(2007.9)
新車時価格(税込) 298万円
新車時価格(税込) 368万円
新車時価格(税込) 378万円
新車時価格(税込) 456万円
新車時価格(税込) 456万円
2006年9月~2007年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実とボディカラーの追加
グレードに応じて、オプションで設定されていた「自動防眩機能付きルームミラー」「レインセンサー」「フロントフォグランプ」が全車に標準装備となった。またオーディオに外部入力端子を追加したほか、6連奏CDチェンジャーが搭載された。ボディカラーに「メープルレッドパール」などの新色が追加されている。(2006.8)
新車時価格(税込) 298万円
新車時価格(税込) 356万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 428万円
新車時価格(税込) 428万円
新車時価格(税込) 460万円
新車時価格(税込) 460万円
2005年8月~2006年8月生産モデル
中古車平均価格58万円
装備を充実
エントリーグレードの2.4にアルミホイールやボディ同色のモールを採用したほか、トリップコンピュータを採用するなど装備を追加した。T-5系には自動防眩機能付きルームミラーを標準装備した。新色も含めて16色のボディカラーを設定した。(2005.8)
新車時価格(税込) 354万円
新車時価格(税込) 397万円
新車時価格(税込) 397万円
新車時価格(税込) 426万円
新車時価格(税込) 426万円
新車時価格(税込) 458万円
新車時価格(税込) 458万円
新車時価格(税込) 354万円
新車時価格(税込) 397万円
新車時価格(税込) 397万円
新車時価格(税込) 440万円
新車時価格(税込) 440万円
新車時価格(税込) 472万円
新車時価格(税込) 472万円
2004年5月~2004年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内装のスカンジナビアデザインが秀逸
ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
新車時価格(税込) 346.5万円
新車時価格(税込) 388.5万円
新車時価格(税込) 388.5万円
新車時価格(税込) 430.5万円
新車時価格(税込) 430.5万円
新車時価格(税込) 462万円
新車時価格(税込) 462万円
4.0点
クチコミ件数6件
デザイン
4.2
走行性
4.0
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.5
維持費
3.4
4
それほど高価でもない普通の車なのでお金をかけて長く乗る価値はない気もする。好きなら手入れすれば長く乗れると思うが特別魅力的な部分はないと思う普通の車。古い欧州大衆車は自分…
投稿日:2022/07/15
2004年5月~2013年1月生産モデル
内装のスカンジナビアデザインが秀逸
中古平均価格39.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。