トヨタ クラウンアスリートの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

クラウンアスリート

クラウンアスリート

総合評価

4.3

クチコミ件数:423件

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.3
  • 居住性:4.2
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:3.3
  • 維持費:4.2
  • 新車時価格:355〜724.5万円
  • 中古車掲載台数:2234
  • 中古車平均価格:185万円
  • 掲載されている店舗:1263店舗

423

普通に乗りたい車

投稿日:2019年5月4日

チャ中さん(30代/男性/埼玉県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2003/12~2008/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2013/2~2018/6
燃費 7km/L

良かった点

とにかく間違いの無い車。ノーマル状態でも不満は有りませんし、何より【普通】をキープした一般乗用車です。セダンで迷うなら、オススメです。

気になった点

『全開走行』なんてしない車ですが、ノーマルではエンジン性能に対してブレーキが甘い感じがしました。

総評

下手に改造してと言うよりは、【ノーマルで通勤等の足として使いレジャーではスポーツカーを】みたいな使い分けをしてこそ、良さが出る車だと思いました。何だかんだで、愛着が湧く車です。

5人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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ボディーラインがセクシー

投稿日:2019年3月19日

ようちゃんさん(青森県)

ボディーラインがセクシー

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/12~2018/6 グレード 2.5 i-Four 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2019/2~
燃費 10km/L

良かった点

念願のクラウンアスリートに乗れて大満足です。デザインもとても良く、乗り心地も最高です。走りも凄く快適でお気に入りです。

気になった点

特に無いです。

総評

始めてネットで車を買うということで、とても不安でしたが、オートアローの担当の方がとてもいい人で、こちらの要望に全て答えてくれたので、とてもいい買い物ができました。大満足です。

6人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント数0

ひいさん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/12~2018/6 グレード ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
所有者 自分のクルマ 所有期間 2019/2~
燃費 12km/L

良かった点

ひとめ惚れしたアスリートブラックスタイルに運命を感じました。クラウンのキャンペーン中で数多くの展示の中から選ぶことが出来ました。

気になった点

特に今の所なし

総評

終始和やかな商談で、購入の決断が早まりました。

9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント数0

超愛車

投稿日:2018年12月30日

王様さん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2012/12~2018/6 グレード ハイブリッド 2.5 S
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/12~
燃費 17km/L

良かった点

以前にも乗った車で、やはり最高の車。前回は事情があり手放しましたが今度こそは長く乗りたい。

気になった点

特になし。

総評

かっこ良過ぎ。

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コメント数0

最高

投稿日:2018年12月2日

180系クラウンさん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:5

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2003/12~2008/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/11~
燃費 6km/L

良かった点

アフターサービスがしっかりしていた。 車の説明もしっかりしていてとてもわかりやすかったです

気になった点

特にないです

総評

素晴らしい

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カッコイイ

投稿日:2018年11月17日

じゅんさん(茨城県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ラグジュアリー
モデル 2012/12~2018/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/11~
燃費 -

良かった点

探し求めていたオプションがあったり装備があった

気になった点

特になし

総評

次はレクサス

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いつまでも大切にしたい車

投稿日:2018年5月5日

GRS200さん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2008/2~2012/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/12~
燃費 7km/L

良かった点

デザインが好きで購入しましたが、古くなっても飽きません。

気になった点

2500ccにプリクラッシュセーフティが無い点。

総評

ずっと大切に乗りたい車です。

9人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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大人の実車版 プラモデル

投稿日:2018年2月24日

アキちゃんさん(福島県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:1

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 視界が広い
モデル 2008/2~2012/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/2~
燃費 7.3km/L

良かった点

GRS204 +mスーパーチャージャー 希少グレード 加速的に 悩むが 時速100までの加速はアリストV並みか?少し速い?程度 それ以上は 100系ツアラーVのシングルturbo同等?的な印象。トルクフルな走りだから実用性に特化した感じ。少なくとも30セルシオ系のV8よりは 速く感じるが 車重の差もあるから 一概には言えない。 +mスーパーチャージャーが欲しい方がいれば オススメしない。 同じグレードがあるマークXをすすめる。 車重の軽さは 武器になるので。 因みに 簡単計測で0-100キロ 約5.1秒でした。マークXは 何かで見た時4.8秒とか聞きましたよ。

気になった点

足回りが柔い アンダー強い VSC解除するとまともに加速しない+トラクションがかからない。下は本当トルクフルで走り安いが 回すと ガッカリするくらい 息切れ turbo系を乗ってた方は 私と同じ感覚になると思う。

総評

希少+m以外 すすめるとこはないが Gグレードなので装備は豪華だけど 内装の 安っぽい作りは 本当いただけない。 せめて 装備にパドルシフト 設定して欲しかったな。

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金メダリスト

投稿日:2017年9月15日

あっきーさん(愛知県)

金メダリスト

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:5

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2003/12~2008/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/3~2017/3
燃費 7.8km/L

良かった点

私が乗っていたのは、3.5リッターモデルでした。そのため、パワーがあり加速がとても良かったです。 また、FRなので後ろから押させる感覚がタマラナく気持ちよかったです。 インテリアは、流石クラウンという感じで高級感が溢れ、約10年落ちの車には感じなかったです。 また、室内空間も広く、後部座席もゆったりしており、同乗者の評判も良かったです。 運転席は、座席の位置を覚えくれる機能があり、とても重宝しました! エクステリアも気に入っており、見た目もイカつめでカッコ良かったです。

気になった点

燃費と維持費! 3.5リッターモデルのため、燃費も悪いし税金も高い。。。(TT) 結婚を機に手放しました。 燃費と維持費が気にならなければ、サイコーの車です!

総評

ほんま、よく走るええ車でした! 高速道路もスイスイ快適に走れドライブに行きたくなる車でした。 乗り心地もよくあまり疲れません。パワーもあるため、坂も高速も楽々です。 現在は、嫁の軽自動車に乗っていますが、しんどくて辛いです。余計にクラウンが恋しいなります。 2年しか乗っていませんでしたが、2年で3万キロ以上走ってしまいました。 とても濃い付き合いができたと思います。 また、買い直すことも考える車です。

24人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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jolfy2002さん(東京都)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 燃費が良い
モデル 2012/12~2018/6 グレード 2.5 S
所有者 自分のクルマ 所有期間 2016/6~
燃費 12km/L

良かった点

燃費が良い。12~14km/l パワーモードにするとターボ車のような加速。 シートにしているが、室内装備もそこそこ高級感あり。 シートからエアコンの風が出るタイプで、夏は非常に良かった。背中が涼しい。冬も温かく、寒いところから乗ると天国。 車体カラーは黒のメタリック。かなりきれいな色で洗車しがいがあります。 子供の塾の迎えなどで車でテレビを見ながら待つことが多く、電気モードにしてテレビを見れるのは環境的にも燃費的にもGood。

気になった点

3列シート車からの変更だったため、荷物スペースは少なく感じる。が、セダンとしては充分。 電池が少なくなった際にエンジンがかかるが、停車時は少しビックリします。なれるまでは。 音楽の入力コード、端子がない。 この車に限ったことではないが、スマホ連携で動画が出せるとなお良い。 乗ってみて痛感したが、タクシーでこの車、多い多い。タクシーと同じだ、といわれるのが最大の難点かもしれない。

総評

前の車が3列シート車で燃費が悪かったこともあり、 ・燃費 ・加速 ・エアコン等各種室内装備 ・乗り心地 で高評価。 また、パワーモードにすれば、ガソリンと電気、両方のパワーでかなりの加速が味わえます。

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