2003年12月~2008年1月生産モデル
総合評価
4.3点
専用サスを設定したスポーティバージョン
クラウンのスポーティバージョンがアスリート。専用メッシュタイプグリル、丸型リアコンビネーションランプとともに、専用18インチアルミホイール、前後バンパースポイラー、サイドロッカーモール、リアスポイラーなどを装備し、ロイヤルシリーズとは一味違う雰囲気を醸し出している。また走行性能を高める装備として、電子制御サスペンションAVSや、前後16インチベンチレーテッドディスクブレーキを採用。エンジンは3Lと2.5LのV6の2種類。内装には左右独立温度設定オートエアコンやリアオートエアコン、そしてマイナスイオン発生装置などの快適装備が標準だ。(2003.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 215~315ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.0~12.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2499~3456cc | |
乗車定員 | 5名 |
2005年10月~2008年1月生産モデル
中古車平均価格63.4万円
3.5L車追加とエクステリアを変更
3Lエンジンを廃止し、動力性能と環境性能を両立させた3.5LのV6エンジンを新たに搭載。同時にヘッドランプ、フロントグリル、リアコンビネーションランプなどのデザインを変更し、より精悍なイメージを演出した。(2005.10)
新車時価格(税込) 371.7万円
新車時価格(税込) 400.1万円
新車時価格(税込) 413.7万円
新車時価格(税込) 414.8万円
新車時価格(税込) 442.1万円
新車時価格(税込) 443.1万円
新車時価格(税込) 467.3万円
新車時価格(税込) 499.8万円
新車時価格(税込) 504万円
新車時価格(税込) 525万円
新車時価格(税込) 540.8万円
2004年8月~2005年9月生産モデル
中古車平均価格62.7万円
新グレードの設定と環境性能の向上
2.5Lの4WD車を新設定。また全車にMDプレイヤーを標準装備したほか、DVDナビ付きEMV装着車に音声ガイド付きバックガイドモニターを装備した。また排出ガスをクリーン化した。加えて新色が追加された。(2004.8)
新車時価格(税込) 367.5万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 415.8万円
新車時価格(税込) 447.3万円
新車時価格(税込) 447.3万円
新車時価格(税込) 483万円
新車時価格(税込) 520.8万円
2003年12月~2004年7月生産モデル
中古車平均価格63.7万円
専用サスを設定したスポーティバージョン
クラウンのスポーティバージョンがアスリート。専用メッシュタイプグリル、丸型リアコンビネーションランプとともに、専用18インチアルミホイール、前後バンパースポイラー、サイドロッカーモール、リアスポイラーなどを装備し、ロイヤルシリーズとは一味違う雰囲気を醸し出している。また走行性能を高める装備として、電子制御サスペンションAVSや、前後16インチベンチレーテッドディスクブレーキを採用。エンジンは3Lと2.5LのV6の2種類。内装には左右独立温度設定オートエアコンやリアオートエアコン、そしてマイナスイオン発生装置などの快適装備が標準だ。(2003.12)
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 420万円
新車時価格(税抜) 490万円
4.3点
クチコミ件数74件
デザイン
4.3
走行性
4.3
居住性
4.4
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.6
維持費
2.7
5
下手に改造してと言うよりは、【ノーマルで通勤等の足として使いレジャーではスポーツカーを】みたいな使い分けをしてこそ、良さが出る車だと思いました。何だかんだで、愛着が湧く車…
投稿日:2019/05/05
2003年12月~2008年1月生産モデル
専用サスを設定したスポーティバージョン
中古平均価格58.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。