2012年12月~2018年6月生産モデル
総合評価
4.3点
独自のすごみと走りの良さを表現
クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 178~315ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.6~23.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1998~3456cc | |
乗車定員 | 5名 |
2016年8月~2018年6月生産モデル
中古車平均価格268.4万円
トヨタセーフティセンスPを標準装備
衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティセンスPが標準装備された。これは、歩行者検知機能が付いた衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステムで、レーダークルーズコントロールなど4つの先進安全機能を組み合わせたもの。安全装備が充実している(2016.8)
新車時価格(税込) 396.4万円
新車時価格(税込) 409.3万円
新車時価格(税込) 439.6万円
新車時価格(税込) 454.7万円
新車時価格(税込) 458.5万円
新車時価格(税込) 461.2万円
新車時価格(税込) 470.9万円
新車時価格(税込) 475.7万円
新車時価格(税込) 497.9万円
新車時価格(税込) 503.3万円
新車時価格(税込) 519.5万円
新車時価格(税込) 520万円
新車時価格(税込) 524.9万円
新車時価格(税込) 532.4万円
新車時価格(税込) 541.1万円
新車時価格(税込) 541.6万円
新車時価格(税込) 554.6万円
新車時価格(税込) 584.8万円
新車時価格(税込) 606.4万円
新車時価格(税込) 618.3万円
2015年10月~2016年7月生産モデル
中古車平均価格257.5万円
2Lの直噴ターボ採用グレードが追加設定
立体メッシュ形状のフロントグリルが採用されるなど、外装の意匠が変更されている。また、最高出力235ps/最大トルク350N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載するグレードが設定されている。加えて、ITS(高度道路交通システム)に対応した安全運転支援システム、ITSコネクトも採用されている(2015.10)
新車時価格(税込) 388万円
新車時価格(税込) 400.7万円
新車時価格(税込) 431万円
新車時価格(税込) 450万円
新車時価格(税込) 452.6万円
新車時価格(税込) 462.7万円
新車時価格(税込) 495万円
新車時価格(税込) 516.6万円
新車時価格(税込) 524万円
新車時価格(税込) 533万円
新車時価格(税込) 548.7万円
新車時価格(税込) 577万円
新車時価格(税込) 598.6万円
新車時価格(税込) 610万円
2014年7月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格210.9万円
ハイブリッドのフルタイム4WDモデルが追加
トヨタ初となるハイブリッドフルタイム4WDモデルが追加されている。2.5LのハイブリッドシステムにトルセンLSD付トランスファーと新開発のハイブリッド用トランスミッションを組み合わせ、高い操縦安定性と実現している。JC08モード燃費は21.0km/Lとなる(2014.7)
新車時価格(税込) 367.2万円
新車時価格(税込) 390.9万円
新車時価格(税込) 421.7万円
新車時価格(税込) 424.8万円
新車時価格(税込) 443.3万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 482.4万円
新車時価格(税込) 501.4万円
新車時価格(税込) 504万円
新車時価格(税込) 504.5万円
新車時価格(税込) 511.2万円
新車時価格(税込) 523万円
新車時価格(税込) 528.2万円
新車時価格(税込) 555万円
新車時価格(税込) 555万円
新車時価格(税込) 559.1万円
新車時価格(税込) 576.6万円
新車時価格(税込) 576.6万円
新車時価格(税込) 580.7万円
新車時価格(税込) 591.4万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格195.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 367.2万円
新車時価格(税込) 390.9万円
新車時価格(税込) 421.7万円
新車時価格(税込) 424.8万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 482.4万円
新車時価格(税込) 504万円
新車時価格(税込) 511.2万円
新車時価格(税込) 527.7万円
新車時価格(税込) 558.5万円
新車時価格(税込) 591.4万円
2012年12月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格187.4万円
独自のすごみと走りの良さを表現
クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
新車時価格(税込) 357万円
新車時価格(税込) 380万円
新車時価格(税込) 410万円
新車時価格(税込) 413万円
新車時価格(税込) 436万円
新車時価格(税込) 469万円
新車時価格(税込) 490万円
新車時価格(税込) 497万円
新車時価格(税込) 513万円
新車時価格(税込) 543万円
新車時価格(税込) 570万円
新車時価格(税込) 575万円
新車時価格(税込) 600万円
4.3点
クチコミ件数95件
デザイン
4.4
走行性
4.3
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.6
維持費
3.5
4
静粛性、剛性、パワー、デザイン、操作性等全てが素晴らしい。 中古車でも人気が高いのが理解できる。 久々のクラウンだけど、日産車より出来が良い。乗り比べたらよく分かる。
投稿日:2024/03/26
2012年12月~2018年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
中古平均価格212.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。