プジョー 308の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

308

総合評価

4.0点

クチコミ件数：31件

デザイン：4.4
走行性：4.1
居住性：3.6
積載性：3.5
運転しやすさ：4.0
維持費：3.2

新車時価格：254〜572.7万円
中古車掲載台数：167台
中古車平均価格：133万円
掲載されている店舗：113店舗

31件

とてもまとまりの良いスポーティハッチバック

投稿日：2024年12月29日

タヌ蔵さん（神奈川県）

プジョー 308

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2014/11～2022/3	グレード	アリュール
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/3～2020/4
燃費	13km/L

良かった点

価格が安くコスパが抜群でした。ナビはカープレイをiPhone接続で行えば不要で当時では新しかった、音声認識での行き先指示もストレスなく行え、現行308GTの純正ナビの音声認識より正確に認識してくれました。走行性能も満足行くモノでした。

気になった点

アリュールは205-60/R16というおとなしいタイヤの割には、結構硬めの足回りでした。乗り心地は現行308の方が良いです。室内側のドアノブに張り付けられた金属表皮が部分的に剥けてしまい保証修理になった、とか一寸驚くようなトラブルがありしました。こんなトラブルはかわいいもので、このようなトラブルを容認できないならば、プジョーに限らず輸入車は避けるのが吉です。あと、このモデルで注意したいのは中期モデルでアクティブクルーズコントロール未搭載車が存在すること。私の買ったもでるがそうでした。

総評

1.6Lのアリュールでした。ディーゼルの豊かなトルクで、やや足回りは硬いですが、ゆったりと乗れるいいクルマでした。度々、関東～関西なんてルートを走りましたが、快適でしたが、アクティブクルーズコントロールが未搭載なのは残念な点でした。

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羊の皮を被った狼

投稿日：2022年8月21日

tkv10さん（愛知県）

プジョー 308

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
荷物が載せやすい

モデル	2014/11～2022/3	グレード	GTi 250 バイプジョースポール
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/2～2022/8
燃費	13.6km/L

良かった点

前席の居住性やワンタッチで使いやすいクルーズコントロールなどの操作系(エアコンなどの操作は全てタッチスクリーンだが、視線移動が少ないため慣れると案外問題なく使える)。前席居住性と、前席優先のパッケージのためCセグハッチとしては広い荷室は形状も良く使いやすい(物にもよると思うが、B♭バスがちょうどよく収まる)。 GTiはシフトフィールも良くシフトの位置が抜群。足回りも、18インチホイールとの組み合わせで、一般車よりは固いが、固すぎることもなく意外と快適。高速の操安性は抜群。半時計回転のタコメーターも個性が感じられよかった。エアコンの効きが良い。ヘッドライトが明るい。

気になった点

後席の足元などが少し狭く感じ、家族で長距離移動する際には少し気が引ける。さすがに路面の荒れたところでは硬さを感じる足回り(国道1号の伊豆縦貫道〜箱根間の一部など)。後席のアームレストにはカップホルダーがあるのは良いが、形状が使いにくいカップホルダーであった。なお前席にはカップホルダーは一個のみ。

総評

ハイパワーだがフレキシブルなエンジンと気持ちのいい6MT、さらには雑味のないクリアなステアリングフィールでいつどこを走ってもとにかく気持ちが良い車。なおかつある程度ファミリーカーとしても使える利便性と、様々なものが高次元でバランスの取れた車両。ただし、左ハンドルのMTなので、個人的には最高の組み合わせも、ユーザーは非常に選ばれる1台となっている。 (欲を言えば、GTiのSWがあれば最高だった)

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コメント数0件

美しいシルエットとセクシーなデザインが最高

投稿日：2022年6月21日

msvtkさん（静岡県）

プジョー 308

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
加速が良い
視界が広い

モデル	2008/6～2014/10	グレード	プレミアム
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/4～
燃費	10km/L

良かった点

とにかくデザインはよい。10年前の車とはとても思えない。日本車なら10年前の車はどこか古さを感じるが、これは最近の車といっても疑われないほどデザインがよい。しかし国産車ではないので我慢も必要。クーラーの効きは悪いです。逆に暖房はよく効きます。燃費も良くはないです。市街地だと10km/Lを切ることもあります。ハイオクなのでこのサイズで考えるともう少し伸びてほしいところ。ギアチェンジが目立ちます。サスペンションが段差の衝撃を吸収しないので悪路での走行はガタガタとします。そういったデメリットがあっても愛すべきデザインだと思います。

気になった点

エアコンの効きが悪い。ギアチェンジが目立つ。サスペンションの品質。

総評

メリデメありますが、乗っていて楽しい飽きのこない車です。大切に乗ればあと５年は楽しめるな。

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最高の相方

投稿日：2020年5月30日

まささんさん（東京都）

プジョー 308

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：5

カジュアル
スポーティ
ハンドリングが良い
乗り心地が良い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2014/11～2022/3	グレード	アリュールブルーHDi スペシャルエディションディーゼルターボ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/10～
燃費	15.2km/L

良かった点

2年乗った印象です。他の方も記載されてる通り、パワフルなトルクは最高です。当然燃費も良いです。ミッションはアイシンAW製のトルコンATなのですが、ディーゼルとの相性はバッチリです。毎日妻が子供の送迎にチョイ乗り、月に数回遠出と言った使い方ですが、トラブルも無く、ディーラーへ行くのは12ヶ月点検のみという感じです。内装は現在設定の無いガラスルーフ。後席からの開放感は抜群です。

気になった点

80km/hを超えたあたりからの伸びがイマイチですが、のんびり流す運転には問題ありません。

総評

プジョーのディーゼル最高です。私のは6ATですが、現在販売されているのはさらに進化した8AT。もうちょっと待てばよかったかなぁ。。でも今ガラスルーフは設定が無いから、それも捨てがたい。。

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コメント数0件

格好だけじゃ無くて中身も良いよ！

投稿日：2019年12月19日

多次郎丸さん（福井県）

プジョー 308

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
スポーティ
ハンドリングが良い
乗り心地が良い
荷室が広い
燃費が良い

モデル	2014/11～2022/3	グレード	アリュールブルーHDi ディーゼルターボ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/12～
燃費	17.3km/L

良かった点

格好良し、走行性良し、疲れないシート、良好な燃費。走ると言うことに関しては殆ど不満の無い良く出来た車だと思います。

気になった点

輸入車なので仕方ないですが、メンテナンス費用は国産車よりは掛かります。まぁ、ドイツ車と比べれば良心的ですけどね。

総評

プジョーのディーゼルはバランスが良いですね。 DPF再生のネガも殆ど感じないし。高速走行だと簡単に20km/L超えるし、言うこと無しです。シートの出来も良くて疲れ知らず。

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これは買い！

投稿日：2019年3月23日

プジオさん（東京都）

プジョー 308

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2014/11～2022/3	グレード	アリュールブルーHDi スペシャルエディションディーゼルターボ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/10～
燃費	19.8km/L

良かった点

スタート直後からの溢れるトルク。アクセルに軽く足を乗せるだけでグングン加速していきます。そして特筆すべきは室内の静寂性能。同乗者も、クリーンディーゼル車だと告げなければ気付かなかったと言っています。そして小径のハンドルはスポーティーで非常に取り扱い易いです。インテリアは高級感はありませんが、曲線を使ったエモーショナルなデザインで、VWのような堅苦しさはありません。

気になった点

全車速追従のオートクルーズコントロールなど、現在標準される車が多い安全装備について、もう少し充実して欲しいです。

総評

街乗りで13km/ℓ、高速で19〜25km/ℓと燃費も非常に良いです。フランス車というだけで、メンテが大変だとか維持費がかかるとかで敬遠される方もいるかもしれませんが、現在のプジョーはそんな事はありません。他の欧州車同様、非常に良い車を作っていると思います。最近発売された1.5ℓディーゼルはさらに進化しているようですので、そっちも気になっています。

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スタイリッシュで“走り”がとてもいいクルマ

投稿日：2017年9月14日

エルモアさん（北海道）

プジョー 308

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
視界が広い

モデル	2008/6～2014/10	グレード	シエロ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/4～
燃費	11km/L

良かった点

フランス車はルノーを3台乗り継いでましたがプジョーは今回が初めてです。この308のエンジンはBMWと共同開発されたものだったり ATはアイシンの6速ということもあり根本的な大きなトラブルはないだろうと考え購入しました。実際1.6リッターのターボはパワフルでワインディングなどではスポーツモードで走るととても楽しいものです。足回りに関してはスポーティなセッティングで高速走行やワインディングなどではとても粘る、という印象です。あまりロールしませんし上下動のピッチは一発で収まります。ただ、このセッティングだと市街地の低速走行だとギャップを拾った時の突き上げ感が大きいです。タイヤの扁平率が45Rだというのも影響しているのかもしれません。室内に関してはグラスルーフが後席まで伸びて非常に明るい室内を演出します。後席に人を乗せる時などは大変喜ばれます。このルーフも購入動機の一つになりました。

気になった点

良かった点にも書きましたが幅広タイヤ（225／45R）のため市街地の凸凹した道を低速で走行するのが苦手です。ヨーロッパでは石畳の道が多いと聞きますが、この設定で大丈夫なのかと心配になるくらいショックを拾います。高速走行になるとドシッとして直進安定性の良さを感じます。燃費に関しては市街地のストップゴーの多いシチュエーションではあまりよくありません。リッター8kmくらいまで落ちる感じです。高速だと13〜15kmくらい伸びて合わせて大体11Kmくらいに落ち着きます。

総評

Bセグメントの車にも過去何台か乗りましたが Cセグメントに関しては作り込みに関して「無理をしてない」感じがとても気持ちいいです。 ※Bセグメントだとコスト的な問題、スペース的な問題でやはりちょっと無理をしてるな、という部分が気になることもあります

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オシャレな相棒

投稿日：2017年9月11日

ヒデ0405さん（大阪府）

プジョー 308

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い

モデル	2008/6～2014/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2011/6～
燃費	10km/L

良かった点

前回307からの乗り換えです。1600ccターボエンジンが扱い安くスムーズな加速で満足しています。ボディカラーはプジョーブルーで鮮やかな発色が気に入っています。カジュアルなドライブからフォーマルなシーンでも格好が良いと思います。

気になった点

インテリアの樹脂の質感はドイツ車に劣ります。がデザインは気に入っています。ラゲッジルームは307より広く小物入れがありますが少し使い勝手が良くないです。前輪アルミホイールにブレーキダストが付きやすいです。エクステリアですが後ろ姿、リアビューがスズキ、スイフトに多少にているかなと思います。ラジオアンテナが長いタイプですので短いラジオアンテナに変更しましたところ非常に引き締まって見えます。ディーラーでオイル交換するとajip指定なので12000くらいかかります。最近は安いオイルにしていますがちがいはたいして変わらないと思います。

総評

車幅が1820ですので奥さんは車庫入れ、すれ違いが苦手なようです。ライオンエンブレムの押しが強いフロントマスク。鮮やかなプジョーブルーがお気に入りです。デザインが気に入らないと10年乗れませんね。BMW 製の1600ccターボエンジンとアイシン製の6速オートマチックミッションのバランスが良いと思います。燃費は10から11くらいでまあまあと思います。6年で3万キロメートルくらいの距離しか走らないのでまあ満足しています。

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動く展望台

投稿日：2017年9月10日

ぴろりんさん

プジョー 308

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

カジュアル
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2008/6～2014/10	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/9～
燃費	9.8km/L

良かった点

乗っていて楽しい車です。シートの座り心地が特によく、長時間のドライブでも疲れにくいです。とくに、私のモデルは真っ赤な革シートなのですが、非常にかっこよいです。フロントガラスはとても大きく、視界はかなり良好です。電気系統の弱点がよく取り上げられますが、現時点では不満な点はありません。デザインについては意見が分かれるところですが、私は気に入っています。個人的には特にリアからの見た目が気に入っています。また、天井がとても大きなガラスとなっており、夜中のドライブはとても星がきれいですよ。シートヒーターはオンにしてから暖かいと感じるまであっという間です。

気になった点

故障が多いのが気になります。経年劣化ととらえるべきかもしれませんが、それでは説明しきれない点もあるかと思います。まず、この車はタイミングベルトではなく、タイミングチェーンなのですが、伸びてしまうのが早いような気がしました。この際、自動制御のため、加速が極めて不良になりました。また、サイドの窓を開けるボタン周りは注意が必要で、雨等に濡れてすぐに吹かないと、かなり痛みます。燃費は悪いです。大衆車で今時１０キロを下回らないのはナンセンスとしか言いようがないでしょう。また、燃費の表示方法はかなり特殊です。リッター当たり何キロという風ではなく、１００キロ走るのに何リッター必要かという変わった表示方法です。これは、車の取扱説明書とは異なる記述なので注意が必要です。クーラーは国産車に比べてききにくいような気がします。積載は個人的には足りません（ゴルフバッグを複数のせたい）。長いクラブはバッグから抜いて入れるしかありません。

総評

フランス車が好きならおすすめの一台です。外装のデザインの好き嫌いはかなり分かれるところですが、友人等を乗せると内装に関しては褒めてくれることが多いです。特に天井の大きなガラス窓は圧巻で、乗っていて飽きることがありません。ただし、きれいな景色を保つためには、定期的な洗車は欠かせませんよ。後部座席は広いとは言えませんが、座り心地に関しては素晴らしいです。維持費がネックですが、外車としては一般的かと思います。ただし、ディーラーが他社に対して多くはないので、面倒を見てくれる場所を見つけておくことは必要だと思います。

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意外とワガママじゃないんだね

投稿日：2017年9月7日

おちょこさんさん（愛知県）

プジョー 308

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：2

維持費：2

スポーティ
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
視界が広い
燃費が良い

モデル	2008/6～2014/10	グレード	スタイル
所有者	自分のクルマ	所有期間	2012/4～
燃費	10.8km/L

良かった点

デザインは賛否両論ありそうですが、個性と捉えれば満足できます。燃費は思った程悪くなく、高速だとリッター13kmくらいはいきますし、下道でも極端に悪化することは無いです。加速もよく、高速でも楽に追い越しができます。視界が広いのも良いと思います。無駄なスイッチ類が少ないので、国産からの乗り換えも驚きがない分、違和感も無いと思います。シートの安心感やドアの重厚感はやはり輸入車に乗ってるって感じがします。ｲﾔﾐがないデザインだと思いますので、様々なシーンに使える車だなぁと実感しています。運が良いのかわかりませんが、3年乗って今のところ故障はありません。