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2シリーズアクティブツアラーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 618万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
417 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i パーキングサポート/プラスPKG 純正ナビ

    本体価格
    102.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ (メーカーナビTV/Bカメラ/ETC/電動ゲート)

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    115.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチAW/ACC/オートH/電動リアゲート

    本体価格
    362万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 純正ナビ Bカメ HUD ACC ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 17インチ 元社有車

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 黒革シート シートヒータ

    本体価格
    130.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 黒革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    899.9万円

関東
131
211.7万円
関西
102
235.9万円
東海
62
221.7万円
北海道
11
142万円
九州
43
250.3万円
東北
19
207万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
16
238.1万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
447万円540万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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