| アウディ e-tron Sスポーツバック | 三菱 ランサーセディア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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667.9万円～899.9万円
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中古車相場 |
45.9万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ e-tron Sスポーツバック | 三菱 ランサーセディア | |
|---|---|---|
| 1397万円～1437万円 | 新車時価格 | 112.3万円～203.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4900×1975×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1430 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1468～1834 |
| 503 | 最高出力（馬力） | 90～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
解説 |
安全装備が充実のコンパクトセダン ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5) |
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