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e-tron Sスポーツバックとグラシアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron Sスポーツバック   トヨタ  グラシア
VS
800万円982.9万円
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中古車相場 35万円
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4 中古車掲載台数 1
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車試乗車電気VEM22インチアルミ

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    800万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD サンルーフ TV 新車保証継承+認中車保証

    本体価格
    875万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 橙キャリマトリ天窓革22AWエアサス未使用

    本体価格
    982.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グラシア 2.5 Four ツーリングエディション 4WD ワンオーナー・車庫保管・禁煙車

    本体価格
    35万円

関東
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891.5万円
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e-tron Sスポーツバックとグラシアのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron Sスポーツバック   トヨタ  グラシア
1397万円1437万円 新車時価格 220万円307万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1975×1615 全長x全幅x全高(mm) 4800×1785×1470  他
--- 排気量(cc) 2163~2496
503 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.1~9.5km/L

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更

これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-tron Sスポーツバックの中古車は4台、グラシアの中古車は1台掲載しています。
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