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ディフェンダーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  Q8 e-tron
VS
528万円1950万円
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中古車相場 647.7万円866万円
Q8 e-tronの相場表を見る
381 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    869万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当店下取り車

    本体価格
    999.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1365万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 純正22AW

    本体価格
    931.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2TDCi XS AT 左H シートヒータ ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    1290万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 弊社デモカー 22AW スライディングルーフ

    本体価格
    1389.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7シーター サンルーフ 20inchi エアサ

    本体価格
    1240万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 エアサスペンション

    本体価格
    910.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi ・ XS 

    本体価格
    応談

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関東
163
994.7万円
関西
48
1054万円
東海
88
1013.6万円
北海道
14
1150.5万円
九州
32
959.9万円
東北
7
954.8万円
北陸・甲信越
6
868.7万円
中国
16
952.1万円
四国
7
981万円
地域別台数
関東
7
762.1万円
関西
1
647.7万円
東海
2
818万円
北海道
0
---
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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ディフェンダーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  Q8 e-tron
489万円1749.6万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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