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207とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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207とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

プジョー  207   アウディ  Q8 e-tron
VS
12.2万円66万円
207の相場表を見る
中古車相場 697.7万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
24 中古車掲載台数 14
  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 シエロ /後期/走53000km/検R8.7/Gルーフ/半革/ナビ

    本体価格
    23万円

  • プジョー 207 GT ターボ マニュアル5速 ナビ地デジ

    本体価格
    15万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車 シエロルーフ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    850万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ サイレント

    本体価格
    800万円

関東
10
28.1万円
関西
4
32.5万円
東海
1
66万円
北海道
2
26万円
九州
2
40万円
東北
2
35.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
836.7万円
関西
4
775.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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207の中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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207とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

プジョー  207   アウディ  Q8 e-tron
189万円320万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1360~1598 排気量(cc) ---
88~175 最高出力(馬力) 340~408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 ---

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207の中古車は24台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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