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アルファードとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q8 e-tron
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 500万円979万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー 両側電動ドア 電動リアゲート 衝突軽減装置 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    684.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ TV CD/DVD Bカメラ

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタチームメイトアドバンスドパーク 左右独立ムーンルーフ 黒革 14incナビTV 360カメラ 後席モニター ヘッドアップD デジタルミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC PCS LKA BSM

    本体価格
    673.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 メーカーナビゲーション AC100V フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリラアンスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッ

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期型 フリップダウンモニター 禁煙車 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ  両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車/熊本仕入/フリップダウンリアモニター/メーカーOP9インチナビ/Bluetooth対応/地デジ視聴/バックカメラ/CD&DVD/ETC/両側自動スライドドア/レーダークルコン/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減装置 パワーバックドア 両側電動スライドドア 後席オットマン ビルトインETC ウッドコンビステアリング

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ ETC

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア TRDエアロ 純正アルミ Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/バックカメラ ムーンルーフ ドライブレコーダー シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    579万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    639万円

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    558万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    558万円

関東
1986
389.1万円
関西
997
437.6万円
東海
995
455.1万円
北海道
406
402.3万円
九州
639
422.5万円
東北
353
396.3万円
北陸・甲信越
354
377.3万円
中国
378
416.6万円
四国
188
424.1万円
地域別台数
関東
3
677万円
関西
2
693万円
東海
2
652万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
768.5万円
中国
3
548万円
四国
0
---

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アルファードとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q8 e-tron
510万円1480万円 新車時価格 1099万円1406万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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