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i4とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
398万円848万円
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中古車相場 647.9万円978万円
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66 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
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  • BMW i4 M50 4WD EVカーブドナビBカメACC茶革地デジデモカー

    本体価格
    735万円

  • BMW i4 M50 4WD 全国2年保証

    本体価格
    544.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 M50 4WD レーザーライト HKスピーカー フルセグ

    本体価格
    538.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ファストトラックPKG カーボンインテリア

    本体価格
    538万円

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    687.9万円

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    本体価格
    858万円

関東
30
584.7万円
関西
14
628.4万円
東海
4
629万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円
地域別台数
関東
12
830.6万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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i4とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  i4   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
698万円1593万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
--- 排気量(cc) ---
286~544 最高出力(馬力) 408
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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