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BRZとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BRZとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 587.9万円1228万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
744 中古車掲載台数 42
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期 6MT ブレンボ アドバン18AW

    本体価格
    256.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S /BT/SRVD/SRH/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    288.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー/禁煙車/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 1オーナー ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/社外マフラー/ローダウン/禁煙/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ ETC2.0 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    230.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT Grazioエアロ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    119.8万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/B&O/ブラックSty/OP21AW

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルPサイレンスPインテリアP

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD SR ブラックスタイルP サイレンスP

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    1228万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 1オナ/ブラックSty/多彩照明/エアサス

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/OP21AW/サイレンスPKG/認中

    本体価格
    587.9万円

関東
287
221.5万円
関西
91
215.5万円
東海
190
222.2万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
220.4万円
東北
31
234.8万円
北陸・甲信越
25
264.7万円
中国
32
218万円
四国
16
197.4万円
地域別台数
関東
19
695.6万円
関西
9
684.5万円
東海
4
815.5万円
北海道
3
794.3万円
九州
1
688万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
2
690万円
四国
1
750万円

BRZの中古車を探す

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BRZとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
308万円415.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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