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ワゴンRとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
8584 中古車掲載台数 31
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ナビ スターター シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ ワゴンR 5ドア 660 福祉車輌 スローパー 福祉車輌 スローパー 車いす1台3人 4人乗り

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速マニュアル ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 シートヒーター/バックカメラ/TV/パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4WD・ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 FRドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
    925万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/OP21AW/サイレンスPKG/認中

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Pルーフ B&O Dマトリ サイレPKG インテPKG

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノサン OP21AW Bスタ B&O Dマトリ 認中

    本体価格
    697.9万円

関東
1935
61.9万円
関西
960
61.9万円
東海
933
68.9万円
北海道
432
75.8万円
九州
1447
64.9万円
東北
986
79.8万円
北陸・甲信越
804
68.9万円
中国
689
64.5万円
四国
398
59.9万円
地域別台数
関東
14
820.8万円
関西
10
711.8万円
東海
4
841万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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ワゴンRとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
107.9万円188.9万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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