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ロッキーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとSQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ7
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
973 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突回避支援システム 車線逸脱防止 オー

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 禁煙車 純正9インチDA バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正フルエアロ レーダークルーズコントロール シートヒーター フォグライト LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト アップグレードパック バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アダクティブドライビングビーム アダクティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー シートヒーター 新車

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター Bluetooth レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 衝突被害軽減システム フルセグ

    本体価格
    270.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ドラレコ・パノラマモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト フロントワイパー デアイサー フロント/リアフォグライト ステアリングリモコン

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 横滑り防止 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    185万円

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    1198万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
280
188.3万円
関西
101
206.2万円
東海
132
197.2万円
北海道
25
194.3万円
九州
185
189.1万円
東北
66
205.9万円
北陸・甲信越
55
212万円
中国
97
204.1万円
四国
32
184.7万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ロッキーとSQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ7
166.7万円246.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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