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キューブとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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キューブとSQ7の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  SQ7
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
756 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX オーテックアルミホイール インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 日産純正HDDナビ・ワンセグTV・ETC・インテリジェントキー×2・オートライト(ハロゲン)・アイドリングストップ・オートエアコン・横滑り防止装置・プラスチックバイザー・純正スチールホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ アイドリングストップ レベライザー スマートキー ISOFIX対応シート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブベンチシート 電動ウインチ ナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ/社外15インチアルミホイール/HIDヘッドライト/マニュアルエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/運転席助手席エアバック/ユーザー買取車

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 関東仕入 中雹害 ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ シートカバー プッシュスタート スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ベージュ内装 HIDヘッドランプ 禁煙車 インテリジェントキー プラズマクラスター付オートエアコン オートライト アイドリングストップ オーディオ 電動格納ミラー 純正革巻きステアリングホイール

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 革巻きステアリング スマートキー アイドリングストップ フロントフォグランプ 社外15インチアルミ

    本体価格
    61.6万円

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

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    本体価格
    1239.8万円

関東
242
45.6万円
関西
110
42.7万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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キューブとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  SQ7
144.9万円245.4万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1498 排気量(cc) 3996
109~116 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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