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A5アバントとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5アバント   三菱  ランサーカーゴ
VS
489万円739.9万円
A5アバントの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
50 中古車掲載台数 21
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ S line PKG・20inAW・ダーク Audi rings & ブラックスタイリングPKG (Audi exclusive)・MMI パッセンジャーディスプレイ・ライティングPKG・Sスポーツサスペンション・パーシャルレザー

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD advancedパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    625万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 元デモカー advanced パッケージ MMI パッセンジャーディスプレイ  ライティング パッケージ デコラティブパネル チェスナット ナチュラルグレー パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

    本体価格
    571万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW デモカー卸 advanced パッケージ ライティング パッケージ  パーシャルレザーインテリア ブラック

    本体価格
    525万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ パッセンジャーディスプレイ・レザーシート・シートヒーター前後・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・アンビエントライト・Audiドライブセレクト

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5アバント TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー パッケージプロ/S line パッケージ/純正20インチAW/ブラックスタイル/ライティング/デコラティブマットブラッシュトアルミニウム/パーシャルレザー/S line エクステリア

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    525万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジープロ ライティングP 20AW

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 新車保証継承 禁煙車 走行902キロ 車検10年7月30日 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 全周囲カメラ コンフォートアクセス スペアキー 白本革シートヒーター 電動ゲート ETC ACC 18AW アンビエントライト

    本体価格
    489万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロールサス デジタルOLED ステアリングヒーター

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    33万円

関東
21
596.8万円
関西
18
618.4万円
東海
7
604.7万円
北海道
1
625万円
九州
1
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
678万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
4
40.2万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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アウディ  A5アバント   三菱  ランサーカーゴ
624万円881万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968~1984 排気量(cc) 1240~1797
150~204 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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