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A5アバントとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5アバント   トヨタ  マークIIバン
VS
469万円748万円
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中古車相場 74.8万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 9
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW テクノロジーPKGプロ advancedPKG ライティングPKG パーシャルレザー アダプティブクルーズコントロール パッセンジャーディスプレイ  サラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト 認中車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW advanced パッケージ パーシャルレザーインテリア ブラック デコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム 認定中古車

    本体価格
    514.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD advancedパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    579万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD アウディ認定中古車 新車保証継承付き S-line ブラックスタイリングP バーチャルコックピットプラス パッセンジャーディスプレイ マトリクスLEDライト サラウンドビューカメラ レザーシート

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKG・ブラックスタイリングPKG・ライディングPKG・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 弊社下取車 パッセンジャーディスプレイ Bang&Olufsenサウンドシステム シートヒーター マルチカラーアンビエントライト デジタルデイライト OLEDリヤライト 1オーナー 新車保証継承 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  ライティング パッケージ  テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Slineパッケージ テクノロジーパッケージプロ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション パッセンジャーディスプレイ サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    603万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 2025年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    622万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 元デモカー 18AW 黒レザー LEDライト アンビエントライト オートマチックテールゲート スマホワイヤレス充電 パドルシフト付本革巻きステアリング サラウンドカメラ

    本体価格
    516万円

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    74.8万円

関東
21
598.8万円
関西
16
576.6万円
東海
11
590.2万円
北海道
0
---
九州
2
541.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
652.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
135.9万円
関西
1
100万円
東海
1
158万円
北海道
1
60.8万円
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5アバントとマークIIバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5アバント   トヨタ  マークIIバン
624万円881万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1968~1984 排気量(cc) 1998~2446
150~204 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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