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S5アバントとTX4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5アバント   ロンドンタクシー  TX4
VS
876.8万円1098万円
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中古車相場 ---
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13 中古車掲載台数 1
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーシート OP20AW ライティングPKG カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムブラック アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    887.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリア S ブラック ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパー レッド  インテリアエレメンツ バナジウムルックライティング パッケージ

    本体価格
    908万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    955万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージS パノラマガラスルーフ ライティング  Bang&Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション MMI パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    975.9万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKG  パノラマガラスルーフ ブラックスタイリングPKG ファインナッパレザー  20インチアルミ  レッドキャリパー  ライティングPKG バナジウムルックインテリア  シートベンチレーション

    本体価格
    1098万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージS ダークAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    878万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ パノラマガラスルーフ ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ インテリアエレメンツ バナジウムルック 20AW

    本体価格
    876.8万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG/ラグジュアリーPKG/シートベンチレーション&マッサージ/バング&オルフセン/ヘッドレストスピーカー/助手席モニター/OP20AW/ヘッドUPディスプレイ/レッドキャリパー/認定中古車

    本体価格
    907.7万円

ピックアップ中古車
  • ロンドンタクシー TX4 2400G 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
7
956.2万円
関西
4
914.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
917.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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S5アバントとTX4のカタログ情報を比較する

アウディ  S5アバント   ロンドンタクシー  TX4
1060万円1090万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4835×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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