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S5アバントとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5アバント   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
893万円1038万円
S5アバントの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKGS OP20AW ブラックスタイリングPKG ライティングPKG 赤キャリパー ファインナッパレザー Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ 電動リアゲート Wエアコン 認定中古車

    本体価格
    997.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック アルミホイール5ツインスポークブラックメタリック ミトスブラックメタリック

    本体価格
    938万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 20AW ラグジュアリーP ライティングP パッセンジャーディスプレイ ブレーキキャリパーレッド ロールアップサンシェードサイド

    本体価格
    1038万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー MMI experience pro 認定中古車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ブラックスタイリング マトリクスLEDヘッドライト アルミホイール 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション オートエアコン ワイヤレスチャージング フルレザーシート キャリパーレッド ACC

    本体価格
    989万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージS パノラマガラスルーフ アルミホイールマルチスポークSデザイン ブラックスタイリングPKG カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ラグジュアリー パッケージ S ライティング パッケージ ブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    967.7万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 新車保証 ラグジュアリーPKG ライティングPKG ブラックスタイリングPKG 5ツインスポーク20AW レッドキャリパー スマートパノラマSR B&O マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター

    本体価格
    978万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 認定中古・パッセンジャーディスプレイ・Bang&Olfusen・ガラスルーフ・シート&ステアリングヒーター・シートベンチレーション・シートマッサージ・ヘッドアップディスプレイ・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    953万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ワンオーナー ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパー レッド インテリアエレメンツ バナジウムルック パステルシルバー インテリア

    本体価格
    893万円

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関東
6
955.8万円
関西
3
976.2万円
東海
1
978万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
71.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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S5アバントとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

アウディ  S5アバント   トヨタ  アルテッツァジータ
1060万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2994 排気量(cc) 1988~2997
367 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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