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ミトとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ミトとアルファ145の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
20万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 茶革/禁煙/ナビ/BT接/TV/ETC/Cセンサ-/AW/ポルトローナ・フラウ製レザーシート/禁煙/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/キーレス/障害物センサー/CD&DVD/パドルシフト/AUTOエアコン/シ-トヒ-タ-/フォグ/関東仕入/純AW

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 車検有り即乗り 2WD ワンセグカーナビ シートヒーター キーレス フォグランプ MTモード付き アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 サイド・カーテンSRS 修復歴無し (黒M)

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション 

    本体価格
    24.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フロア6AT/シートヒーター/純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙/ナビTV/LEDヘッドライトキット/黒革/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/新品タイヤ・バッテリー/ETC/純正17AW

    本体価格
    152.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 50台限定車 正規ディーラー車 SPIRIT車高調 FORCE-Gマフラー 社外キャリパー カーボンシート

    本体価格
    192万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

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    35.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
24
90.2万円
関西
13
91.6万円
東海
10
70.1万円
北海道
1
28万円
九州
6
70.2万円
東北
2
37.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミトの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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ミトとアルファ145のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アルファ ロメオ  アルファ145
261.5万円348万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1368 排気量(cc) 1969
135~170 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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