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ハイゼットカーゴとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアルファ145の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 35.8万円79.9万円
アルファ145の相場表を見る
2989 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZコンプリート仕様車 社外アルミ

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ車 キーレスエントリー PW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スマアシ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイルーフ車 CNG車/天然ガス車/エアコン/パワステ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴あり AT 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5MT 基本装備 キーレス ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス PW 切替式4WD 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター スチールホイール ラック ケンウッドナビ

    本体価格
    53.8万円

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関東
768
93.6万円
関西
444
76.2万円
東海
338
86.1万円
北海道
122
86.9万円
九州
517
79.1万円
東北
269
88.1万円
北陸・甲信越
186
93.6万円
中国
170
79.3万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
4
63.2万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとアルファ145のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  アルファ145
104.5万円168.3万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
46~64 最高出力(馬力) 150~155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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